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开了两年多的大众CC,确实出色

我买大众CC毋庸置疑被它的运动外观所吸引,它采用的溜背造型和无框车门设计,给我别具一格的视觉体验。



对于我这样的颜狗来说,CC确实让我着迷,我承认,这不是最好的,但它却是我最喜欢的。



大众CC原厂给的是固特异F1轮胎,作为运动车型的标配,各大豪华高端品牌都在使用这款轮胎。它采用固特异先进的自控制动科技,抓地力强,刹车距离短。我试驾那天,大雨倾盆,试驾车就用的这款固特异轮胎,一脚油门,车子一下就窜出去了,没有丝毫拖泥带水,抓地力相当不错。所以在提车的时候,我看到这款固特异轮胎,心里感到非常高兴,它已经陪伴我跑了两年多,从没出现过掉链子的情况,耐用度也是MAX。


前排空间宽敞舒适,调整好座椅后,我可以享受到极佳的驾驶体验。座椅设计出色,具有很好的包裹性,即使在过弯时,也不会有被甩出去的感觉。值得一提的是,CC配备了30种颜色的氛围灯和车载carplay(可惜不是无线的),原厂丹拿音响的音效也很不错。美中不足的是,中控偶尔会出现异响。




后排空间表现良好,腿部距离前排座椅仍有两拳距离,对于三口之家来说,足够使用。值得称赞的是,CC的后备箱空间非常大,而且是掀背设计,无论放什么东西都很方便,唯一的不足是在立体车库打开后备厢时容易碰到。



无框车门还是相当帅气的。







总的来说,CC在外观、内饰和动力方面都有着不错的表现,虽然它不是最好的,但它却是我最喜欢的。

标签: 大众 大众CC

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